Chút suy ngẫm

365 ngày tưởng dài, thoắt cái đẵ lạnh lùng vuột qua. Ở tuổi này sao thấy thời gian trôi nhanh thế. Năm cũ khép lại với còn bao điều dang dở. Có cái đã làm được và chưa làm được Không tránh khỏi cảm giác hối tiếc thời gian. Tự dưng thấy muốn viết cái gì đó ( cụ thể cái gì thì cũng chẳng rõ) cho những ngày đã qua, những ngày sắp tới, cho những cái chỉ còn là kỷ niệm và cả những điều còn rất mung lung không xác định được.Thời gian là bất biến, cứ Xuân, Hạ, Thu, Đông, nhưng cuộc đời con người lại đầy ắp những biến đổi trong cái không gian bất biến đó.Trẻ con thì thành người lớn, người lớn lại thành người già...mọi thứ cứ trôi chảy chẳng dừng. Xã hội hôm nay con người tiến bộ hơn, sung sướng hơn, nhưng cũng "phá phách" thiên nhiên nhiều hơn , nên cũng đối mặt với bao vấn đề như biến đổi khí hậu, nghe tưởng xa vời nay đã hiện hữu trực tiếp hoành hành bao quốc gia, trong đó có Việt Nam. Lũ lụt miền trung vừa qua mới chỉ là sự trả giá nho nhỏ của con người đối vơí sự "phá phách" thiên nhiên đó. Mấy năm gần đây, TP HCM liên tục triều cường, trộm nghĩ, không biết liệu tới đây chắc phải đi tàu thuyền vào thăm các bạn Nga, Hiên...trong đó. TP Hà Nội sông hồ cũng lấp hết để xây dựng nhà cao tầng, động mưa là phố biến thành sông, thành suối. Nhà cao tầng để kinh doanh xây nhiều nhưng người có nhu cầu thật sự thì không mua được, trường học, bệnh viện tại những nơi đó lại thiếu. Sâu xa thì đây cũng là một trong những nguyên nhân gây ách tắc giao thông trong giờ cao điểm do phải di chuyển đón đưa con cái. Bài toán giải quyết ùn tắc gia thông dường như bế tắc vì tăng dân số cơ học. Ra đường bây giờ thấy rất ngại vì nhiều xe quá, nhưng cũng mừng và thán phục dân mình bây giờ nhiều tiền mua được lắm xe máy, nhiều ô tô, giá lại.... cao nhất thế giới. Chính sách ưu đãi thuế để thực hiện nội địa hóa ô tô VN đã hoàn toàn phá sản, không biết những nhà hoạch định chính sách do năng lực tầm nhìn hạn chế hay do quá ngây thơ khi tin tưởng trông chờ vào lòng tốt và sự hảo tâm của các nhà TB công nghiệp ô tô nước ngoài hòng xây dựng ngành CN ô tô riêng cho VN. Kết quả là sau mấy năm ra nhập WTO giá xe ô tô VN vẫn là cao nhất thế giới, đương nhiên không ai khác phải gánh chịu hết thảy chính là người tiêu dùng VN. Thôi thì đắt quá không mua nữa là xong, mà tất cả cùng mua thì lấy đường đâu mà đi, đành an ủi như vậy.
Năm nay có sự bùng nổ ra đời của các trường đại học, các tỉnh đua nhau mở trường đại học theo kiểu trăm hoa đua nở, chỉ cần hơn chục điểm thi cũng là sinh viên đại học và có cảm giác ai cũng có thể học đại học, hỏng trường này nhảy ngay trường khác, trong khi đó các trường dạy nghề đáp ứng đựơc nhu cầu của xẵ hội lại quá thiếu, vô tình lại như cổ vũ cho nhận thức chỉ học đại học mới có tương lai, làm thầy hơn làm thợ
Sự kiện thể thao và cơ hội vàng trong tầm tay được cả dân tộc trông chờ hy vọng nhất trong mấy chục năm tìm kiếm đã tan biến trong 90 phút, nỗi buồn bóng đá seagame 25 vẫn còn vương vấn đến hôm nay .Đinh núi seagame vẫn là khó vượt qua với bóng đá VN.
Giá cả leo thang, tiền kiếm được không nhiều lên nhưng nhu cầu chi tiêu thì cứ lớn lên, nhiều lúc cũng mệt mỏi.. Chỉ hơn 1 năm giá phở tăng gấo đôi, thậm chí gấp 3.Cơm bụi 7,8 ngàn đồng chỉ còn trong tâm tưởng. Giá xăng tăng lên 1ngàn nhưng xuống chỉ hơn 300 tí chút ( khi gia dầu TG hạ ) vì nghành xăng dầu kêu ỗ triền miên. Giá vàng 8,10 triệu/cây giờ còn đâu. Vàng là đồ xa xỉ chứa đựng nhiều rủi ro , nhưng chưa bao giờ lại xa xỉ và nhiều ruỉ ro như bây giờ.